投资者问答
[ 2020-11-23 15:02:00 ]Naruto：
请问下，截止目前的股东人数是多少？
[ 2020-11-28 14:03:00 ]春秋航空：
您好！截止三季度末，公司股东人数为23,472人。
[ 2020-09-11 11:33:00 ]铁皮1：
请问个政策性问题，一个上市公司股东被市场禁入了，那他持有的公司股份可以买卖吗？谢谢！
[ 2020-09-12 16:59:00 ]春秋航空：
根据证监会2015年115号文《关于修改＜证券市场禁入规定＞的决定》第四条 被中国证监会采取证券市场禁入措施的人员，在禁入期间内，除不得继续在原机构从事证券业务或者担任原上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务外，也不得在其他任何机构中从事证券业务或者担任其他上市公司、非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务。从上述规定看出，被证券市场禁入，只是不得担任相关职务，但作为股东的权利义务并没有禁止，因此，我们的理解是他在遵守相关股票交易的规定的前提下，可以买卖所持有的股份。具体您可以再咨询证券机构，谢谢！
[ 2020-03-02 11:37:00 ]一叶障目不见泰山：
请问下贵公司，2月18日新闻显示公司获得6374万元补助金，公司为何未发布公告，会对2020年业绩产生影响吗？
[ 2020-03-03 15:55:40 ]春秋航空：
您好！公司披露事项标准需要参考航空运输业务收入、利润、资产等综合因素；2020年具体对业绩的影响需要看进一步生产经营情况，请您关注公司后续相关的信息披露，谢谢！
[ 2020-03-02 11:43:00 ]bobo135：
您好，请问2018年25亿公司债额度未使用的原因是什么？
[ 2020-03-03 15:43:40 ]春秋航空：
您好！2018年申请的25亿公司债批文有效期为一年，目前该批文已经失效，批文有效期未进行发行，公司债发行需综合考虑公司资金需求情况以及市场窗口等多方面因素。谢谢！
[ 2020-02-21 16:35:00 ]咕噜咕噜转转转：
公司啥时候业绩出业绩预告？
[ 2020-02-25 18:23:09 ]春秋航空：
您好，根据上交所《股票上市规则》中第十一章第三节11.3.1条：上市公司预计年度经营业绩将出现下列情形之一的，应当在会计年度结束后一个月内进行业绩预告，预计中期和第三季度业绩将出现下列情形之一的，可以进行业绩预告：（一）净利润为负值；（二）净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上；（三）实现扭亏为盈。公司暂不符合上述规则的要求，谢谢！
[ 2020-01-16 14:41:00 ]verawang78：
请问2020年引进飞机每架平均成本多少，预计每架飞机贡献多少收入
[ 2020-01-16 17:57:00 ]春秋航空：
引进飞机的成本涉及商业机密，不对外公开；2020年单机收入涉及财务指标预测，您可参考定期报告中的飞机架数和营业收入进行估算。
[ 2019-12-19 09:03:00 ]Pkucdjdb：
董秘您好，想问下公司除了上海、深圳、石家庄基地航线，其他城市互飞的航线占据多少？另外就是现在主要的几个二三线基地，包括石家庄、沈阳、扬州、宁波、汕头几个基地假如说去掉补贴盈利大概是多少，加上补贴以后盈利又是多少呢？感谢感谢
[ 2019-12-28 15:55:00 ]春秋航空：
您好！截止2018年上半年，公司除了上海、石家庄和深圳基地航线，其他基地和航线可用座位公里占国内比重约为27%。石家庄和沈阳基地已经是比较成熟的二线市场，因此并不依赖补贴经营。扬州、宁波和揭阳基地因为开设时间较短，目前仍需借助和地方政府机场共同合作获得补贴以支持航线扩张等经营活动。谢谢！
[ 2019-12-05 14:34:00 ]吴越：
建议春秋航空恢复上海虹桥机场飞往十堰武当山机场航班.请问为什么换季后上海虹桥机场飞往十堰武当山机场航班被取消？改成了上海浦东飞往十堰武当山机场，浦东机场距离上海市区距离非常远，坐地铁过去也要2个小时，虹桥机场距离上海市区很近车程50分钟。希望春秋航空尽快恢复上海虹桥机场飞往十堰武当山机场航班。谢谢
[ 2019-12-18 08:28:00 ]春秋航空：
您好！非常报歉给您带来的不便，也感谢您选择春秋航空。航线的获取与执行取决于公司整体航线时刻的编排，公司将从有效利用资源角度，作出最利于经营管理的统筹安排。另外浦东飞十堰已经由以往的每周三班增加到每天一班，欢迎您乘坐！
[ 2019-11-05 08:40:00 ]黑曼巴2008：
请问今年飞机引进较慢的原因是什么？是贸易争端引起的还是空客产能落后导致？公司的A320neo订单明年开始交付，5年60架，请问预计能否顺利每年交付12架？请新闻目前只有一架在试飞，进度是否过慢？
[ 2019-11-12 14:21:00 ]春秋航空：
您好！今年公司飞机引进是按照民航局下发的十三五规划批文进度引进的。2018年初至今，公司共计划引进7架飞机，4架为A320CEO机型，3架为A320NEO机型，目前已交付4架A320CEO机型和1架A320NEO机型。由于空客A320NEO机型产能问题，原先计划于年底引进的2架A320NEO机型将延后至明年年初，该延迟事件预计不影响明年订单交付计划，公司将与空客公司保持持续沟通。谢谢！
[ 2019-10-31 08:37:00 ]zhangjian325：
您好，19年三季报显示预付款较中报新增6亿，说明为预付土地出让款。请问是哪里的土地？还未见到公司公告。
[ 2019-11-04 11:24:57 ]春秋航空：
您好！新增的预付款项主要是用于支付土地转让，该土地由上海春秋置业有限公司（春秋航空子公司）在今年以成交价7.05亿摘得，地块总用地面积12447.2㎡，规划建筑面积22404.96㎡，土地位置东至:虹桥路2545弄,南至:虹桥路,西至:虹桥路,北至:友乐路。具体信息您可通过上海土地市场官网查询获知。该交易公司已按照相关法律法规完成内部决策流程，且未达到相应法律法规披露的要求。谢谢！
[ 2019-11-01 09:39:00 ]散户小王：
你好，3季报显示 预付款项 较半年报增加约6个亿。用途是支付土地出让。请问买了哪里的土地？面积多大？用途是什么？
[ 2019-11-04 11:24:54 ]春秋航空：
您好！新增的预付款项主要是用于支付土地转让，该土地由上海春秋置业有限公司（春秋航空子公司）在今年以成交价7.05亿摘得，地块总用地面积12447.2㎡，规划建筑面积22404.96㎡，土地位置东至:虹桥路2545弄,南至:虹桥路,西至:虹桥路,北至:友乐路。具体信息您可通过上海土地市场官网查询获知。谢谢！
[ 2019-10-31 08:40:00 ]黑曼巴2008：
请问公司今年3季度报表主营业务收入及净利润同比增速下滑较多的原因？
[ 2019-11-01 17:57:00 ]春秋航空：
您好！营业收入涨幅下降主要由于今年飞机引进节奏方面的变化，第三季度运力同比上升幅度低于去年同期，并且东南亚国际线市场需求偏弱使得客公里收益涨幅整体低于去年同期涨幅。同时，受到油价持续上涨的影响，今年第三季度营业成本增加较快，单位航油成本同比增长33%，单位营业成本同比增长5.6%，因此净利润涨幅也有所下降。谢谢！
[ 2019-10-31 11:04:00 ]Pkucdjdb：
董秘您好，我们公司对贵司十分感兴趣，想问下公司二季度毛利率只有8%左右，三季度油价还在涨，按道理成本应该在上涨，毛利率怎么还提高到到了22%？
[ 2019-11-01 17:57:00 ]春秋航空：
您好！航空是季节性特征显著的行业，第三季度为航空行业旺季，通常票价都较二季度有明显提升，公司今年第三季度的客公里收益较第二季度环比上升超过20%，因此即使在油价持续上升等成本压力下，第三季度毛利率环比仍显著上升。谢谢！
[ 2019-10-21 08:48:00 ]拍拍熊在午休：
您好，承接上个问题，请问这个月，也就是10月份引进了几架飞机？不包括9月延期的那一架。
[ 2019-10-23 17:38:29 ]春秋航空：
您好！第四季度计划引进的6架飞机将会在11月和12月份陆续引进，但实际交付情况要需要根据政府批文及空客和租赁公司交付能力等因素来确定。谢谢！
[ 2019-10-08 08:38:00 ]拍拍熊在午休：
您好，请问今年四季度是要引进6架飞机吗，能完成吗？明年又打算引进多少架飞机？
[ 2019-10-15 16:08:00 ]春秋航空：
您好，原定于9月引进的1架空客A320 Neo飞机由于租赁公司实际交付推迟，因此延期至10月份引进，目前已完成交付；另外四季度预计引进的6架飞机和明年预计引进的12架飞机的实际交付情况要需要根据政府批文及空客和租赁公司交付能力等因素来确定。
[ 2019-10-14 12:06:00 ]xxjk：
尊敬的管理层好。近期中国民航进行了史上空域最大的航线调整，请问1，航线调整能否增加公司骨干航线航班数量？2，此次航线调整后部分航线有增加航程的情况，请问对公司既有航班运营效率影响如何？3，此次航线调整离冬春航季较近，请问公司冬春航季航班计划是否会据此大幅调整？谢谢
[ 2019-10-15 16:08:00 ]春秋航空：
您好！本次空域调整主要是为北京大兴机场启用而进行的外围空域调整，亦是推进空域融合、调整空域结构、加强军民融合及空域精细化管理的理念实践。本次调整短期来看对航权时刻并无重大影响，仅对部分航班线路有所调整。谢谢！
[ 2019-09-21 09:39:00 ]徐文剑：
春秋航空日本株式会社38亿亏损是指人民币吗，公司对该联营企业后续怎么处理
[ 2019-09-26 17:59:00 ]春秋航空：
您好！春秋航空日本株式会社2016当年度亏损日币38亿元，约合人民币2.32亿元。2017年，日本公司机队规模将从2016年的3架扩大至6架飞机，并通过增加国际航线和减少日本境内航线实现航线结构优化，提升客公里收益和飞机利用率小时，逐步扭亏为盈。
[ 2019-09-24 13:35:01 ]zhangjian325：
您好，请问公司2018年年报 “其他业务收入”项下“佣金收入”为0.15亿，而同项目17年为1.6亿，16年为2.1亿，15年为1.8亿。请问18年大幅下滑的原因是什么？
[ 2019-09-24 18:44:01 ]春秋航空：
您好！“其他业务收入”项下“佣金收入2018年下滑主要是由于根据2017年8月10日民航局运输司发布的《关于规范互联网机票销售行为的通知》航空公司取消了机票预订时保险业务的搭售，使得保险佣金的收入减少所致。谢谢！
[ 2019-09-12 08:34:00 ]徐文剑：
人民币升值对公司有正面影响吗，公司是否有对冲操作
[ 2019-09-20 15:54:00 ]春秋航空：
您好！公司的在资产负债端的外币负债已基本对冲完毕，保持中性，因此人民币汇率波动对汇兑损益影响不大，但考虑到大约三分之一的营业成本以美金计价，因此人民币升值对于成本降低有一定的帮助。另一方面，人民币升值将逐步刺激境外出游的需求，改善国际线的边际供需情况，公司目前的国际及地区航线运力占比约为34%，凭借因私出行的定价差异化优势，公司将在一定程度上受益于此边际需求提升。
[ 2019-09-13 11:19:00 ]割肉好痛苦啊：
请问贵公司国际业务和国内业务的比例是多少呢？
[ 2019-09-20 15:53:00 ]春秋航空：
您好！2017年1至8月，以ASK作为运力标准，国内线运力占比约为66%，国际及地区航线运力占比约为34%。
[ 2019-09-10 08:43:00 ]RabitRun：
董秘您好，请教一下，贵司资产账上总是有十多亿的“其他应收款”，附注解释是“应收结构性存款”。这个条目今年中报一下增多了二十多亿，现在37亿了。请问这个究竟是什么资产？是广义的理财吗？为何今年增加这么大？
[ 2019-09-14 11:17:00 ]春秋航空：
您好！“应收结构性存款”主要为保本型银行产品。由于本司上半年业绩情况较好，现金流情况也比较良好，因此闲置资金用来购买保本型银行产品为主，使得其他应收款在资产账上有所增加。谢谢！
[ 2019-09-03 08:41:00 ]chaobot：
公司半年报显示，单位油耗同比下降0.6%；航油平均价格下降0.9%（算数平均，含税），但单位航油成本上半年基本持平，按照前面的逻辑不是应该单位航油成本下降吗？请问是什么原因造成与去年持平？
[ 2019-09-03 15:31:00 ]春秋航空：
您好！ 2019年半年报披露的航油平均价格是2019年上半年采购价格的简单平均价格，且为含税价（增值税不计入成本），仅作为参考，与最终计入成本的航油成本存在一定差异。谢谢！
[ 2019-08-20 08:27:00 ]长征长远：
您好，有个问题想请教一下：
2018年报现金流量表支付的各项税费是18.55亿，请问详细包括哪些？
谢谢
[ 2019-09-02 16:00:20 ]春秋航空：
您好！2018年报现金流量表支付的各项税费包括增值税、进口增值税、城市维护建设税、教育费附加、企业所得税、关税及机场建设费等。谢谢！
[ 2019-08-30 11:10:00 ]aaaa6666：
董秘你好，公司半年报披露说公司2019上半年自购1架飞机，经营租赁4架飞机。并且将于第三季度以经营租赁方式引进3架A320 NEO 机型飞机，于第四季度以购买和经营租赁方式引进6架
A320 NEO 机型飞机。
请问：1、第四季度引进的6架飞机中几架是购买，几架是经营租赁方式引进呢？
[ 2019-09-02 16:00:16 ]春秋航空：
您好！第四季度计划引进的6架飞机中2架是自购的，4架是经营租赁方式引进的。谢谢！
[ 2019-08-30 11:22:00 ]aaaa6666：
5、公司2018年报曾经披露说已针对 2019 年交付的8 架飞机签署售后返租协议，这8架是已经交付了吗？售后返租的模式，会把飞机划分为自购还是经营租赁呢？谢谢
[ 2019-09-02 16:00:14 ]春秋航空：
您好！针对2019 年签署售后返租协议的8 架飞机，2019年上半年已交付两架，售后返租模式会将引进方式划分为经营租赁。谢谢！
[ 2019-08-30 11:10:00 ]aaaa6666：
2、公司2018年报曾经预计2019年飞机引进的方式是12架购买，3架经营租赁。按照2019半年报披露，2019预计自购1架，经营租赁7架，自购和经营租赁6架；与之前的计划不符合，自购的飞机明显减少，是飞机交付出现了延迟吗？
[ 2019-09-02 16:00:10 ]春秋航空：
您好！自购飞机数减少的原因是因为将8架售后返租的飞机引进方式划分至经营租赁，2019年预计引进飞机总数为14架。谢谢。
[ 2019-08-30 11:16:00 ]aaaa6666：
3、飞机市场飞机的紧缺，是否造成经营租赁的飞机租金价格上涨了？
4、公司之前披露2019年会有6架经营租赁的飞机到期，公司披露说已经签署了续约协议，那么新引进的飞机应该不包含原来已经有的又续租的飞机吧？
感谢您的解答。
[ 2019-09-02 16:00:09 ]春秋航空：
您好！飞机租赁市场价格受到多方因素影响，目前市场价格稳定。新引进的飞机不包含原来已经有的又续租的飞机。谢谢！
[ 2019-09-02 12:00:25 ]拍拍熊在午休：
你好，7月是旺季，为何只引进一架飞机，8月份又引进几架飞机？9月打算引进几架飞机，是不是一个月一架呀，真是替你们着急。下半年引进飞机的计划能完成吗？
[ 2019-09-02 15:00:25 ]春秋航空：
您好！机队实际交付情况需要根据政府批文及空客交付能力等因素来确定。目前2019年三季度会引进三架A320Neo飞机，四季度计划会引进6架A320Neo飞机。谢谢！
[ 2019-08-21 16:13:00 ]投资者_49067：
8月坐春航去泰国游，觉得清迈是个好地方，建议开通清迈与国内南部城市机场的直飞航班。另外，在泰国想使用春航微信和客户端里的当地旅游服务产品，发现性价比不高，与携程没有优势，建议对坐春航境外游的散客（只购买春航飞机票的）给予优惠。谢谢！
[ 2019-08-23 13:27:00 ]春秋航空：
您好！我们会向公司领导以及市场部门转述您的建议，感谢您的热心关注！
[ 2019-08-08 10:47:00 ]Neo1582：
董秘您好，贵司2017年营收增长30%，但预收账款中的预收票款下降了13%，请问是什么原因？谢谢
[ 2019-08-20 16:05:00 ]春秋航空：
您好！公司的预收账款主要是预收春秋国旅及其控股子公司的包机包座款项，2017年一方面是包机包座数量以及比例较往年有较大度幅度下降，另一方面2018年春节比2017年春节晚大半个月，提前预售期基本落在2018年度。综合上述原因，公司预收账款较往年下降是正常现象。感谢关注！
[ 2019-08-12 08:52:00 ]一叶障目不见泰山：
民航局下发《关于做好当前控总量调结构工作的通知》，要求砍掉红眼航班，并且二三线城市将会缩减航班，公司准备如何应对呢？
[ 2019-08-16 15:25:00 ]春秋航空：
本次民航局控总量主要以结构调控为重，对于19家将要调减航班的机场，在执行航班调减时，会根据航空公司在该机场的航班正常率为依据，自低向高调减，因此对于高正常率的航司影响会较小，公司在正常率方面始终保持较高的水平；此外，公司暑运执飞的红眼航班占公司整体运力的1%左右。后续公司会根据局方的指示进行相应的运力调整，欢迎您随时关注，谢谢。
[ 2019-07-31 18:09:00 ]一叶障目不见泰山：
请问下贵公司，中国旅游部发布公告，鉴于当前两岸关系，决定自2019年8月1日起暂停47个城市大陆居民赴台个人游试点。此次公告是否对公司利润有较大影响呢？
[ 2019-08-06 10:39:24 ]春秋航空：
您好!公司目前投放在台湾的运力占整体运力的1%左右，公司后续会根据市场情况相应调整航线，感谢您的关注。
[ 2019-07-24 08:58:00 ]J_Xiao418：
春秋航空与春秋旅游是什么关系？能不能理解为春秋航空是春秋旅游的工具，通过廉价的航票为春秋旅游赢得大量的游客，最终春秋旅游赚钱，而春秋航空赔本赚吆喝，求证？
[ 2019-07-31 09:26:00 ]春秋航空：
您好！春秋旅游是春秋航空的控股股东，持有春秋航空62.95%的股份。目前春秋航空和春秋旅游之间的业务合作以包机包座业务为主，包机包座业务是指旅行社在航季初或提前较长时间向航空公司以市场价格的一定折扣批量采购机票的业务。对于航空公司来说，包机包座是抢占旅游市场的重要途径，也是稳定经营业绩、摊薄固定成本的重要手段，对于旅行社而言，通过包机包座提前确定机位并获得比散客预订较为优惠的机票价格，便于其更好地设计旅游产品、锁定更低的航空成本。因此，春秋航空与春秋旅游的业务合作是基于互利双赢的原则开展。
[ 2019-07-25 13:05:00 ]brianuuuu：
请问公司相对其他同行 核心竞争力在哪些方面
[ 2019-07-29 17:40:17 ]春秋航空：
您好！公司作为国内首家低成本航空公司，在严格确保飞行安全和服务质量的前提下，恪守低成本航空的经营模式，坚持采用空客A320单一机型系列飞机和设置单一的经济舱位，同时保持高客座率和高飞机日利用率，具有先进的成本管控、资产运营和人员管理水平，销售费用和管理费用都远低于行业可比上市公司水平。谢谢！
[ 2019-07-23 08:33:00 ]一叶障目不见泰山：
请问下贵公司2019年中报业绩快报多久发布？
[ 2019-07-29 14:49:00 ]春秋航空：
您好！根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，半年度业绩快报非强制性披露，我司未计划披露2019年半年度业绩快报，公司会于8月下旬披露公司2019年半年度报告，请您关注，谢谢！
[ 2019-07-12 16:56:00 ]一叶障目不见泰山：
请问下贵公司，截止7月10日股东户数。
[ 2019-07-19 11:39:19 ]春秋航空：
您好，公司股东户数仅在定期报告中披露，详情请参见公司定期报告。谢谢！
[ 2019-07-02 08:49:00 ]Neo1582：
请问，六月下旬的人民币快速贬值对贵司的业绩有何影响？
贵司对汇率波动采取何种策略和方式进行风险管理？
[ 2019-07-11 09:40:00 ]春秋航空：
您好！在人民币汇率波动的情况下，本公司部分以外币计值的资产和负债折算将产生汇兑损益，成本端以美元计价支付的部分成本（包括公司支付租赁飞机租金、部分航材及航油等）会因人民币贬值有所上升，但目前我司美元资产负债敞口较小，由此汇兑损益金额较小，且成本端全年来看平均汇率同比压力不大。未来，我司将持续关注汇率波动，持续保持外币资产负债敞口的管理，通过包括持续滚动购入远期外汇合约、提前偿还美元负债等方式在内的一揽子方案来控制美元资产负债敞口，维持汇率中性的管理目标。谢谢！
[ 2019-06-26 09:03:00 ]sdgfdfmc：
公司目前采取什么方法降低人机比，未来三年能达到什么水平
[ 2019-06-27 17:23:00 ]春秋航空：
您好！公司近年来始终致力于进一步提升公司的人员效率，例如在确保飞行安全、运行品质和服务质量的前提下，最大程度地利用第三方服务商在各地机场的资源与服务，同时提升IT技术在各业务环节中的使用水平和效率，不断优化各业务模块的人员结构以及绩效考核体系等。未来降低人机比仍是公司经营目标中的重要组成部分，确保持续保持该项指标在行业中的相对优势。谢谢！
[ 2019-06-12 09:50:00 ]觉觉神：
公司可不可以鼓励股东长期持股给股东优惠政策——譬如持股超过一年给提供往返机票一次，持股半年给折上折，成立股东协会。有股东会定期公布日、周起飞架次、人数等，股东自行采集数据，使股价形成长期上涨趋势。长期持股，公司再相对高价增发，购置飞机、景区联营等，形成多赢利益共享的良性快速发展！
[ 2019-06-12 18:01:00 ]春秋航空：
您好！感谢您对于公司的关注以及提出的宝贵意见，对于实物分红政策，公司将进行深入研究，探讨航空公司推出相关政策的可行性。谢谢！
[ 2019-05-28 09:33:00 ]向日之葵：
请问贵司今年第三季度运力（ASK）增速是多少？其中国内和国际分别是多少？
是否有测算民航115号文对公司旺季运力投放的影响？
[ 2019-05-31 14:36:00 ]春秋航空：
您好！公司2018年度第三季度运力增速将根据国内外市场供需情况以及2018年夏秋时刻最终分配情况动态调整确定。民航115号文对行业时刻增速进行总量控制，目前公司所拥有的时刻数量能够保证公司机队有效运行，维持较高的日利用小时水平。谢谢！
[ 2019-05-27 08:46:00 ]观股听风：
您好，贵司财报显示，在建工程大幅增加27亿元，贵司解释是由于引进飞机的预付款增加。那么贵司计划引进的飞机数量是多少？这些飞机大概什么时间投入运营？投入运营后，能给公司带来多少营收和利润？谢谢！
[ 2019-05-30 10:58:35 ]春秋航空：
您好！公司未来三年的飞机引进计划在年报中有披露，详情可查阅公司2018年年报P47-48，但飞机实际引进情况还要根据政府批文及空客交付能力等因素来确定。新飞机交付之后即可投入运营，通常公司会结合航线网络布局和民航局时刻管控等多方面情况来提前确定执飞航线并进行售票，营收和利润情况取决于具体投放情况以及公司整体经营情况。谢谢！
[ 2019-05-22 10:34:00 ]gupiaoguzhi：
排除汇率影响，油价没上升10美元，大概影响多少成本？
[ 2019-05-24 17:34:00 ]春秋航空：
您好。以公司2017年航油采购均价为例，按照2017年年末人民币兑美元汇率水平，每上升10美元每吨，采购成本大约增长1.6%。考虑到目前布伦特原油价格和国内燃油价格基本接近燃油附加费征收点，因此一旦开始征收附加费，再加上春秋航空较高的客座率，带来的燃油附加收入能够大幅度抵消燃油成本上升带来的影响。
[ 2019-05-06 08:52:00 ]砥砺前行：
请问，2018年公司营业收入增长21.61%，增长的部分是否有部分是因为航油价格上涨带来的票价提升？比率多少？
[ 2019-05-20 10:38:40 ]春秋航空：
您好！公司2018年营业收入同比增长19.5%，其增幅跟随运力和票价增长，2018年公司客公里收益提升7.06%，航油平均采购价格提升24.6%，票价增长有效覆盖航油成本增加。谢谢！
[ 2019-05-06 08:52:00 ]砥砺前行：
请问，航油价格的波动，公司采取何种措施应对？如果航油价格上涨，公司的应对措施能够弥补多少成本上升？如果航油价格下降，之前的应对措施是否做出改变？将减少多少收益？
[ 2019-05-20 09:30:00 ]春秋航空：
您好！根据公司2018年年报披露的数据，公司2018年航油成本为 40.1 亿元，占当年营业成本的比重为 33.8%。一方面，当国际油价触及国内航线燃油附加费起征点时，通过复征燃油附加费来对冲一部分油价上涨带来的成本端压力；另一方面，公司通过内部成立节油小组实现节油精细化管理，提升运营效率，航油成本仍存在下降的空间。经测算，如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降
10%，其它因素保持不变，则公司将减少或增加利润总额约人民币4.0 亿元。谢谢！
[ 2019-05-10 12:42:00 ]franksh：
我在日本站买了12次大阪到武汉的机票，网页端无法进去付款页，app端信用卡支付提示失败。电话给客服竟然说我所处的地方属于高危地域，购票有限制，后来没办法昨天在中国站买了机票。结果今天你们的客服给我电话说之前付款的12个订单都成功了。全部成功扣款。这就是你们作为上市公司的it系统？
[ 2019-05-12 12:22:00 ]春秋航空：
您好！首先给您带来如此不好的体验，我们深表歉意！对于您反应的关于支付方面的问题我们会向公司有关部门反应，改进不足，努力改善客户体验。提高客户满意度一直是我们努力的方向。如果您已经与我们客服取得联系，并且他们已经给出相应处理，还请您理解并耐心配合，公司一定会妥善处理您的订单问题。再次表示深深的歉意！
[ 2019-05-09 12:08:00 ]金融宝宝：
请问，春秋航空全资子公司春秋国际香港，截止2016年的营业收入是14.05万，其利润为6552.75万。在营业收入不到20万的情况下，利润为何可以达到上千万？
[ 2019-05-12 11:58:00 ]春秋航空：
您好！春秋国际香港2016年利润主要来源于汇兑收益，该公司是春秋航空全资子公司，在合并报表范围内，不存在利润转移的情况。感谢您的关注。
[ 2019-05-03 18:12:00 ]漂亮的浩：
公司说年报出来就定增?现在年报季报都出来了定增有何进展?目前还有没有和河北机场集团续签合作合同?5月会增加几架飞机吗?西部基地选好地方没?请如实告知
[ 2019-05-08 17:37:00 ]春秋航空：
您好！公司非公开发行进展工作符合证监会相关规定，后续进展请关注公司公告。目前尚在与石家庄方面进行新一轮合作协议的谈判工作，石家庄已经成为公司除上海以外最大的区域基地，作为津京冀低成本枢纽港所在地，石家庄航空市场也已日趋成熟，收益率水平也已逐步攀升，经过多年合作，合作双方均认可航线补贴是帮助机场及航空公司更好打造市场的有效手段，公司将持续与石家庄方面谈判以尽可能争取较好的条件与石家庄机场开展新一阶段的航线合作。5月公司预计将引进2架飞机。目前重庆和成都时刻均非常紧张，公司将根据当地机场时刻开放情况投放飞机。谢谢！
[ 2019-05-02 08:34:00 ]奔跑中的蜗牛：
请问一季报中补贴中是否包含调研报告所提的去年石家庄机场一个亿补贴没有确认的那部分吗？谢谢！
[ 2019-05-08 17:35:00 ]春秋航空：
您好！因已经满足确认条件，一季度营业外收入中已确认2016年末收到暂未确认的1亿元航线补贴款。谢谢！
[ 2019-04-25 13:32:00 ]漂亮的浩：
公司股价暴跌，比定增价都低了20几个点？高管现在是否能增持公司股票提震股价还是比较划算的?现价这么低都没人要，43·71的定增价有机构要吗？我所知股价大幅低于定增价证监会是绝对通过不了的？
[ 2019-04-28 10:16:00 ]春秋航空：
您好！公司近一段时间股价受到经营情况的影响出现下跌，公司将不断调整并提升经营管理水平，增强行业竞争力，力争越来越好的经营表现。根据相关信息披露规则，董监高增持公司股票需进行公告，目前公司尚未公告相关计划，非公开事项进展也请关注公司后续公告。谢谢！
[ 2019-04-26 00:25:35 ]彭伟坚又加错仓：
你好，贵公司目前有81架空客飞机，其中40架自有，40加经营性租赁，1加融资租赁。请问有多少架是A320 ceo？其中自有占多少？经营性租赁占多少？多少架是A320
neo？其中自有占多少？经营性租赁占多少？有多少架是A321？谢谢。
[ 2019-04-26 00:25:35 ]春秋航空：
您好，截止到2019年3月末，公司拥有83架空客A320飞机，其中40架自有，42架经营性租赁，1架融资租赁；其中A320 neo2架，均为经营性租赁；现有机队规模中没有A321，谢谢！
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证券之星财经本报告对春秋航空给出买入评级，当前股价为56.79元。 春秋航空(601021) 投资要点 n春秋航空于2024年4月29日发布2023年年报及2024年一季报： ？2023年，实现营业收入179...查看详细
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初心草堂至4月29日晚间，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）...查看详细
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春秋航空(SH601021)春秋航空(601021)4月29日晚间披露一季报，2024年第一季度实现营业收入51.68亿元，同比增长33.79%；净利润8.1亿元，同比增长127.78%...查看详细
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春秋航空(SH601021)同花顺（300033）财经讯 春秋航空（601021）于4月30日发布公告，公司2023年年度权益分配预案内容如下：以总股本97710.25万股为基数，向全体股...查看详细
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