投资者问答
[ 2020-06-26 11:35:00 ]很舒畅：
请问，海控属于MSCI吗
[ 2020-07-03 14:41:00 ]中远海控：
公司H股为MSCI中国指数成分股，公司A股暂未纳入MSCI中国A股大盘国际暂行指数（MSCI China A International Large
Cap Provisional Index）。
[ 2019-12-11 08:34:00 ]lhb169818：
从公司今年为扭亏而进行的一系列出售资产的行为可以发现存在以下的运作模式：在行业景气度处于高位时，公司大力高价造船和高价收购船舶资产，在行业景气度低迷时再廉价（相对于高价购置时）变卖资产，美其名曰为了扭亏，如此几个大手笔下来，几个公司的家当就要被掏空了，这就是公司所谓的战略运作吗？
[ 2019-12-16 09:10:00 ]*ST远洋：
对于有利于改善公司业绩、有利于公司可持续发展及维护股东长远利益的举措，公司都在认真研究、充分论证，并经规范程序审批的基础上,全力推进实施。公司的船队发展计划是根据市场需求而制定的。资产出售也是在公司可能面临暂停上市风险，对全体股东的根本利益造成负面影响的情况下，经过反复权衡，综合考虑中国远洋可持续发展能力及潜在的利润影响因素，慎重决策作出的决定。
[ 2019-12-11 08:34:00 ]lhb169818：
2013年，“公司一方面开展资本运作，上半年出售了中远物流及中远集装箱工业有限公司股权，下半年出售青岛远洋资产管理有限公司和上海天宏力资产管理有限公司股权的项目正在开展中。”请问若果以后行业景气度转好，这些被出售的资产会再被相关方包装后高价买回来吗？中海发展当年就曾如此运作过哈
[ 2019-12-16 09:10:00 ]*ST远洋：
对于已出售的资产,具体将根据公司未来发展需要等情况综合考虑,不排除将来回购的可能.交易价格将严格执行合规要求和评估程序,按照公允的原则，进行公平透明的交易。
[ 2019-11-28 12:47:00 ]maomao88：
魏家福魏总是否被立案调查？
[ 2019-12-16 09:10:00 ]*ST远洋：
请参考中远集团11月8日于网站上做出的声明, “关于“前董事长魏家福已被有关部门限制离境”的传言，没有依据，特此澄清。”
[ 2019-07-10 14:35:00 ]昭和罗曼史：
降杠杆贵公司是怎样做的？谢
[ 2019-11-22 08:58:00 ]中远海控：
公司将通过努力改善经营、拓宽融资渠道等手段优化资产债务结构，增强持续发展能力。感谢对我司的关注！
[ 2019-06-25 15:58:00 ]蒙面歌王：
您好，之前看到新闻说是股东确定今年6月底完成东方海外的收购，请问现在收购的进展如何啦
[ 2019-11-22 08:58:00 ]中远海控：
公司已于2018年8月完成收购东方海外国际。感谢对我司的关注！
[ 2019-11-10 08:39:00 ]冷眼热泪：
请问贵公司：1.马泽华先生说“健康状况下，航运企业持有订单不应该超过现有运力的10%，现在远远大于10%”，有没有数据说明到底超过多少（干散货）？ 2.目前世界航运业运力过剩具体有多严重？
3.中国远洋是否仍是中远集团的上市旗舰，公司整体上市计划是否仍有效？
[ 2019-11-17 11:46:00 ]中国远洋：
据CLARKSON统计预测，目前干散货船舶市场现有运力7.5亿载重吨，现有订单1.7亿载重吨（2017年之前交付，其中2014年交付2250万载重吨），航运业供过于求的结构性矛盾还没有得到实质性改善.中国远洋作为中远集团资本平台的战略地位没有改变。
[ 2019-10-25 17:22:00 ]elva17：
请问公司2017年扣除非经常性损益后的净利润增长百分比大约是多少？
[ 2019-11-16 15:31:00 ]中远海控：
公司2017年1至9月，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为11.1亿元人民币。
谢谢您的关注！
[ 2019-10-20 17:52:00 ]卡面控爱羊毛：
请问贵公司在上海有集装箱业务吗？
[ 2019-11-16 15:27:00 ]中远海控：
我司是一家全球性的集装箱班轮公司，所经营的航线覆盖全球约85国家和地区的267个港口。中国作为主要出口国，上海港集装箱吞吐量又位列全球首位，上海港一定是我们航线挂靠的主要港口。
谢谢您的关注！
[ 2019-10-16 08:43:00 ]WalMart1918：
请问一下贵公司在2013年整个会计年是否有扭亏为盈的希望，如果贵公司今年继续亏损，则可能和ST长油一样面临暂停上市的风险，作为股民当然不希望公司暂停上市，所以请问一下贵公司在2013年为避免暂停上市做了哪些实质性举措，2013年能否实现盈利，还望咨询，谢谢！
[ 2019-10-30 15:21:00 ]*ST远洋：
对于公司全年能否实现扭亏，按照上市公司规则，我们不便预测。但是，为避免暂停上市，公司将改善业绩、致力扭亏作为今年最核心的工作目标。公司一方面开展资本运作，上半年出售了中远物流及中远集装箱工业有限公司股权，下半年出售青岛远洋资产管理有限公司和上海天宏力资产管理有限公司股权的项目正在开展中。另一方面，我们在生产经营上全力降本增收，上半年取得一定成效，下半年将继续坚持这些举措。
[ 2019-09-27 15:45:00 ]破产版巴菲特：
请问公司最近收到的拆船补贴约5亿，是不是已经统计在之前的前三季度(预计扭亏为盈)收益中？
[ 2019-10-17 15:04:00 ]中远海控：
根据企业会计准则，该笔补助资金预计将计入 2017 年度损益，具体会计处理请以会计师事务所年度审计确认后的结果为准，欢迎继续关注。
[ 2019-09-22 15:34:00 ]奔跑中的蜗牛：
请问BDI指数与贵公司的关联度 如果有大约是多少
[ 2019-10-17 15:03:00 ]中远海控：
去年公司经过合并重组，已剥离干散货运输业务，目前主营业务为集装箱运输与码头运营。公司重组后努力提质增效，协同效应持续显现，加之集运市场底部复苏，中国出口集装箱运价指数（CCFI）同比上升，公司半年报披露，预计年初至下一报告期期末的累计净利润较去年同期将大幅改善，继续保持盈利，具体数据以公司2017年第三季度报告披露为准，欢迎持续关注。
[ 2019-09-20 08:31:00 ]昭和罗曼史：
贵公司2017半年报大部分利润来自处置资产盘盈，并非营业利润。是否意味着三季度利润相比二季度将大幅缩减，贵公司能否给出三季度利润预计变动幅度？
[ 2019-10-17 15:03:00 ]中远海控：
上半年，中远海控积极把握市场回暖机遇，并持续推动深化改革，强化提质增效，协同效应日益显现，各项经营指标同比大幅改善，公司效益实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为18.6亿元人民币，去年同期为亏损约72亿元人民币，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.5亿元人民币，去年同期为-48.2亿元人民币，经营成效显著。
经营数据层面，全资子公司中远海运集运实现量价齐升，完成货运量999.8万标准箱，同比增长34.9%；平均单箱收入为3,691元人民币，同比上升16.3%，其中国际航线平均单箱收入达到4,574元人民币，同比上升19.7%。控股子公司中远海运港口的码头总吞吐量为4,178万标准箱（不包括青岛港国际2017年5-6月份的吞吐量及青岛前湾码头2016年上半年的吞吐量），同比增长11.8%，其中海外地区码头总吞吐量为888万标准箱，同比增幅高达39.8%。
公司半年报中披露，预计年初至下一报告期期末的累计净利润较去年同期将大幅改善，继续保持盈利，具体数据请以公司2017年第三季度报告披露为准，欢迎持续关注。
[ 2019-09-08 13:12:00 ]稳-见未来：
贵公司您好：我看了下2017年一季报和中报，其中一季报投资收益27396万，净利润27014万；中报显示投资收益288462万，净利润186347万。请问这投资收益的具体内容是什么？
另外：上市公司2016年巨亏99亿，2017年应该不缴纳所得税吧？应该是弥补亏损后的损益才缴纳所得税的，请给一个合力的解释，谢谢。
[ 2019-09-15 09:32:00 ]中远海控：
感谢您对公司的关注。2017年上半年，集装箱运输市场相较于2016年稳步回升，CCFI同比增长19.8%，中远海控积极把握市场回暖机遇，并持续推动深化改革，强化提质增效，协同效应日益显现，各项经营指标同比大幅改善，公司效益实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为18.6亿元人民币。全资子公司中远海运集运实现量价齐升，完成货运量999.8万标准箱，同比增长34.9%；平均单箱收入为3,691元人民币，同比上升16.3%，其中国际航线平均单箱收入达到4,574元人民币，同比上升19.7%。控股子公司中远海运港口的码头总吞吐量为4,178万标准箱，同比增长11.8%，其中海外地区码头总吞吐量为888万标准箱，同比增幅高达39.8%。
2017年上半年，公司实现投资收益28.85亿元。主要源于：
1、2017年上半年中远海控所属上海中海码头发展有限公司通过出售青岛前湾码头20%股权并追加现金的方式，增持青岛港国际16.82%的股权，因此产生投资收益21.50亿元，这其中①因处置青岛前湾码头20%股份产生处置净收益18.86亿元；②因增持青岛港国际股份有限公司16.82%的股份使其成为本集团的联营单位。根据会计准则，本集团原持有青岛港国际2.01%的股份（摊薄后为1.59%）改按权益法核算，因此增加投资收益2.64亿元。
2、2017年上半年来自联合营单位的权益法核算投资收益7.24亿元，同比增加0.47亿元。
关于公司合并报表所得税问题：
根据中国税法，是否交所得税看实际投资的法律主体是否存在累计未弥补亏损，如果存在累计未弥补亏损，则5年内实现利润先弥补亏损，弥补亏损后有结余再交所得税。从合并报表角度看，并表涉及的诸多单个法律主体只有部分单位存在未弥补亏损，不存在未弥补亏损的并表主体仍需依法缴纳所得税，并最终反映至合并财务报表。
[ 2019-08-17 14:01:00 ]南瓜de记忆：
多家券商最近发表的研报均认为公司上半年预赢18.5亿元中包括资产出售收益8亿多，甚至有整个上半年非经常性收益超过10亿的说法。请问这样的判断或说法是否准确无误？如果券商这样的判断或说法准确无误，而公司的上半年预赢公告里却对如此份量的非经常性收益只字不提，那么该公告的准确性与完整性岂不存在问题？该公告岂不存在重大遗漏？
[ 2019-08-29 13:51:00 ]中远海控：
公司始终坚持依法合规披露，公司半年业绩公告计划于8月31日披露，欢迎继续关注。
[ 2019-08-17 11:33:00 ]投资者_42120：
请问我司可以详细说明在A股中，总股本为102亿股，流通为76.4亿股，其余未流通的是什么时候解禁的？在港股102亿股本中流通的只有25.8亿股，其余什么时候解禁。请公司可以详细说明两个市场为何价格差异如此之大，而且港交所的子公司在A股我司中成为第二大股东，但在港股中的我司股本中未曾出现这是为何呢？
[ 2019-08-29 13:51:00 ]中远海控：
公司目前无限售股。公司两地股价差异受两地资本市场特点等多方面因素影响。香港中央结算（代理人）有限公司反映公司H股集合账户，属代持而非实际持股方。
[ 2019-08-11 13:41:00 ]问个问题：
最近BDI指数大涨，请问公司的相关业务是否有明显改善？
[ 2019-08-16 17:17:00 ]中远海控：
去年公司经过合并重组，已剥离干散货运输业务，目前主营业务为集装箱运输与码头运营。公司重组后努力提质增效，协同效应持续显现，加之集运市场底部复苏，公司预计2017年上半年业绩将较去年同期得到明显改善并实现扭亏为盈。
[ 2019-08-05 08:53:00 ]金蝉财子：
远洋的高管们 你们现在能不能拿出切而有利的方案 扭亏啊 我当初买你们的股票 是感觉你们是个优秀的企业 可是你们看看2元了 你们可是股价70元的 买了你们看好你们
我真是亮瞎我的眼啊
[ 2019-08-05 15:01:00 ]*ST远洋：
感谢您对公司的关注!公司将从两方面采取措施，全力扭亏：一是在经营管理措施上，加快调整升级，增收入，控成本，强化精益管理，抓好船队经营。二是做好资源的有效配置，结合企业自身发展的实际，利用资产或股权的出售、收购、兼并重组等有效手段，努力提高盈利水平。对于有利于改善公司业绩、有利于公司可持续发展及维护股东长远利益的举措，我们会在认真研究、充分论证，并经规范程序审批后，全力推进实施。
[ 2019-07-25 13:55:00 ]割肉好痛苦啊：
A股H股在交易上为什么两种待遇？
[ 2019-08-01 13:38:00 ]中远海控：
主要由于沪港两地对上市公司监管规定的差异造成。公司收到间接控股股东中国远洋海运通知，其拟筹划的重大事项可能涉及我司，按照A股监管规定，我司需停牌并发布“重大事项停牌公告”，但从间接控股股东处得到的信息目前尚未满足香港联交所申请H股停牌的要求。
[ 2019-04-27 17:16:00 ]沉风：
金融服务对提升远洋运输企业来说是一把“利剑”，然而公司对远洋运输金融服务方面好像毫无建树。请问：公司在此方面有何考量？
[ 2019-07-20 11:22:00 ]中国远洋：
中国远洋专注于发展集装箱航运、干散货航运、码头和租箱业务，目前没有发展远洋运输金融服务的计划。
[ 2019-06-01 14:31:00 ]buhuo：
中国核电即将上市，你们是影子股吗？
[ 2019-07-20 11:20:00 ]中国远洋：
中国核电的主营业务与中国远洋完全不相同。
[ 2019-07-02 11:47:00 ]地铁比公车慢：
节能环保潮流下，有没有新造船计划？技术不断进步，不造船越来越过时了，怎么办？
[ 2019-07-09 08:52:00 ]*ST远洋：
感谢你对公司的关注!公司将密切关注国内外经济形势和航运市场发展趋势，根据市场和客户需求，综合租造船市场形势，结合国家可能将出台的支持航运业的政策，以及全球节能减排总体目标，按照“控规模、调结构、优质量”发展思路，制订公司船队发展计划，适当调整更新船队结构，抓住市场有利时机，订造节能、环保、低价、符合货主需要的新型船舶。
[ 2019-06-24 15:16:00 ]aryastark：
请问公司是否有意将中远海运港口公司分拆上市？
[ 2019-07-05 10:57:14 ]中远海控：
中远海运港口目前为H股上市公司，公司代码为：01199，感谢您的关注！
[ 2019-06-29 17:21:00 ]Naruto：
能告诉大家什么时候复牌吗？利息背不住了！
[ 2019-07-03 14:41:00 ]中远海控：
公司暂无可供对外披露的信息。
[ 2019-06-05 08:56:00 ]奔跑中的蜗牛：
上市公司以筹划重大资产重组停牌为由申请股票停牌的，应当在停牌后2个交易日内披露截至停牌前1个交易日公司前10大股东的名称及持股数量、前10大流通股股东的名称及持股数量、股东总人数。为什么贵公司还不公布？
[ 2019-07-03 14:40:00 ]中远海控：
请关注中远海控6月8日发布的《中远海运控股股份有限公司关于公司前十大股东持股情况的公告》。
[ 2019-06-16 16:37:00 ]奔跑中的蜗牛：
股票复牌时间
[ 2019-07-03 14:40:00 ]中远海控：
公司暂无可供对外披露的信息。
[ 2019-06-01 08:32:00 ]Naruto：
A股停牌，港股不停牌吗？
[ 2019-07-03 14:39:00 ]中远海控：
主要由于沪港两地对上市公司监管规定的差异造成。公司收到间接控股股东中国远洋海运通知，其拟筹划的重大事项可能涉及我司，按照A股监管规定，我司需停牌并发布“重大事项停牌公告”，但从间接控股股东处得到的信息目前尚未满足香港联交所申请H股停牌的要求。
[ 2019-06-02 14:48:00 ]Naruto：
要停到哪天复牌呀
[ 2019-07-03 14:37:00 ]中远海控：
公司暂无可供对外披露的信息。
[ 2019-05-14 11:31:00 ]DSABB：
想问下，本人持股有9每，成本在45元左在，何时可以回本。在问下，贵公司年年都不赢利吗？从不见分配和转增。
[ 2019-06-05 08:50:00 ]中远海控：
本公司的派息政策是以现金方式或以股代息方式向本公司全体股东分派股利，且股利总额原则为不低于该会计年度或会计期间本公司实现的经审计可供分配利润的25%。实际分配给本公司股东的股利金额，根据本公司的经营业绩、现金流状况、届时公司财务状况以及资本支出计划确定。
中远海控2017年度实现归属于母公司所有者的净利润为人民币26.62亿元，但由于累计未分配利润为-165.67亿元。根据《中华人民共和国公司法》的相关规定，公司累计未分配利润为负值的情况下，不能进行利润分配。
我们将按照既定的战略目标，努力朝着成为全球第一梯队的集装箱运输和码头服务商的发展目标迈进，不断提升自身的内在价值，为股东创造更大回报。感谢您对公司的关注。
[ 2019-04-25 10:25:00 ]梨梨：
马士基不与俄国企业承运新的货物订单，中远会不会强占一部分市场？
[ 2019-06-05 08:49:00 ]中远海控：
我公司将根据相关法律规定，依法合规运营，并密切关注相关事态的发展。感谢您对公司关注！
[ 2019-05-09 09:34:00 ]DSABB：
增发什么时候开始？
[ 2019-06-05 08:49:00 ]中远海控：
公司于2017年10月31日发布非公开发行A股相关预案，截至目前，本次非公开发行已获国务院国资委批准及获中国证监会受理，本公司已对中国证监会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》（172638号）进行回复。本次非公开发行尚需中国证监会核准，能否获得核准尚存在不确定性。公司将根据中国证监会审核的进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。请您继续关注公司公告。
[ 2019-04-23 15:46:00 ]投资者_1288325：
董秘你好：有两个问题想咨询。1、公司在美国地区的2017年营业收入是多少。年报只披露美洲地区，无美国的相关数据。2、预计中美贸易战对公司2018年主营收入、净利润等盈利能力有多大冲击，公司如何应对。谢谢！
[ 2019-06-05 08:48:00 ]中远海控：
2017年跨太平洋航线（亚洲至美国之间的航线）收入为223亿元人民币，占航线总收入的28%。
公司集运业务自改革重组以来坚持“规模化、全球化”战略，全球航线网络布局不断优化，除继续巩固传统的跨太平洋航线和亚欧航线的市场份额外新兴市场和区域市场开发成效显现，市场份额和贸易不断提高，服务水平得到市场的广泛认可。同时，公司也关注到中美间正就贸易问题积极开展磋商与对话，将对此保持关注。感谢您对公司的关注。
[ 2019-04-11 16:33:00 ]laojiucai123456：
请问收购东方海外是母公司还是上市公司行为？收购后会合并报表吗？大约多久能完成收购？谢谢！
[ 2019-06-05 08:47:00 ]中远海控：
公司于2017年7月披露了《重大资产购买报告书（草案）（修订稿）》，提及本次交易的方式为：中远海运控股股份有限公司通过境外全资下属公司Faulkner
Global与上港BVI联合向香港联交所主板上市公司东方海外国际的全体股东发出购买其持有的已发行的标的公司股份的现金收购要约。如此次收购项目完成，东方海外将成为我司控股子公司，将对东方海外进行并表处理。感谢您对公司的关注。
[ 2019-03-29 14:53:00 ]马宰庭：
公司收购东方海外国际， 还需通过商务部和发改委的审批。请问公司是否已经向商务部反垄断部门提交了申报材料？反垄断局是否已经受理或者还在补充材料阶段？另外收购所需的外汇，是否需要外管局的批准，时候会因为外汇管制而拖慢收购进度？谢谢
[ 2019-06-05 08:46:00 ]中远海控：
关于本次要约收购进程及需满足的先决条件，请关注公司相关进展公告，公司将依法合规推进相关工作。感谢您对公司的关注。
[ 2019-03-12 14:16:00 ]打一个板：
要约收购为何如此拖沓，为何不可以改为吉利收购奔驰的方式。
[ 2019-05-21 14:34:00 ]中远海控：
关于本次要约收购进程，请关注公司相关进展公告。感谢您对公司的关注。
[ 2019-02-26 08:48:00 ]赵一先：
截至最近，股东总数是多少？
[ 2019-05-21 14:33:00 ]中远海控：
截止2018年一季度，公司股东总数为312,762户。感谢您对公司的关注。
[ 2019-02-22 08:19:00 ]白胡子123123：
董秘你好，请问公司对于成本节约有怎样的战略规划，目前对于成本效率的采取了哪些方法？
[ 2019-05-21 14:33:00 ]中远海控：
公司通过优化航线网络布局、加强集装箱管理、强化供应商合作等手段增强成本端竞争力，2017年，公司集装箱航运单箱成本同比下降0.9%，2018年第一季度，集装箱航运单箱成本同比继续实现下降。感谢您对公司的关注。
[ 2019-02-28 15:16:00 ]Naruto：
贵公司能否多分红，这也是激励股票价格的一项措施，避免成为铁公鸡
[ 2019-05-21 14:33:00 ]中远海控：
公司始终高度重视保护股东及投资者合法权益，2017年10月31日经股东大会审议后公司公告《未来三年股东分红回报规划（2017 年-2019 年）》。同时，公司认真谋划经营，积极落实战略，自改革重组以来经营管理水平得到显著提升，公司会继续做好相关工作，不断体现公司价值。感谢您对公司的关注。
[ 2019-04-05 08:48:00 ]狼龙族长：
请问公司几个问题：1、公司资本负债率近69%，请问是否有债转股计划？2、“大洋联盟”已经正式启动，请问对公司的发展会有那些积极作用？3、是否有机构到公司调研？如有，请及时公布相关材料？谢谢！
[ 2019-04-26 21:48:30 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！1、关于债转股计划，公司暂无可以对外披露的信息。2、班轮公司联盟化合作有利于行业健康发展，联盟成员在单位成本、航线网络铺设、航线服务频率，以及网络资源共享等方面更具优势。公司通过联盟合作可以进一步发挥船舶大型化优势，降低经营风险。3、公司日常积极沟通境内外金融机构，努力提升公司市值与品牌形象，同时，公司也会严格遵守沪港两地上市公司相关的法律法规，认真做好上市公司信息披露工作。
[ 2019-07-18 14:10:00 ]云中梦：
贵司所收购香港公司，其长滩岛码头资产变现金将留在哪个公司统计该收益。
[ 2019-04-26 21:48:27 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！公司目前暂无可以披露的信息。
[ 2019-02-03 07:38:00 ]KCwu：
中国远洋集团之前持有部分广州港的股份，请问在跟中海运重组之后，持有的广州港归属哪个公司持有？
[ 2019-04-26 21:48:27 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！截止2018年年底，中远海控通过旗下子公司中远海运港口持有广州港股份有限公司3.98%的股份。
[ 2019-07-10 13:47:00 ]Naruto：
公司有增持计划吗
[ 2019-04-26 21:48:24 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！公司暂无可以对外披露的信息。
[ 2019-03-20 15:17:00 ]投资者_1451104：
尊敬的董秘，您好，请问意大利加入“一带一路”战略，是否会对公司业务产生积极的影响？公司是否在意大利有开展相关业务？
[ 2019-04-26 21:48:17 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！中远海控旗下控股子公司中远海运港口已于2016年收购APM Terminals Vado Holding B.V.40%的股权。“一带一路”倡议是普惠多赢原则下的公共服务产品，意大利的加入将对中欧乃至多边贸易带来更多积极因素。2018年11月，公司获得香港《大公报》金紫荆“一带一路”最佳实践上市公司奖项。未来，公司将继续以集装箱班轮运输作为纽带、以港口为平台，积极打造高效的一体运营网络，为“一带一路”沿线建设提供全方位的供应链服务，助力沿线国家地区经济社会发展。
[ 2019-03-20 14:06:00 ]钱包鼓鼓：
董秘您好，贵公司下属公司是否收购意大利瓦多码头控股公司 40%股权 ？意大利加入一带一路，对公司业务有无正面影响？
[ 2019-04-26 21:48:16 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！中远海控旗下控股子公司中远海运港口已于2016年收购APM Terminals Vado Holding B.V.40%的股权。“一带一路”倡议是普惠多赢原则下的公共服务产品，意大利的加入将对中欧乃至多边贸易带来更多积极因素。2018年11月，公司获得香港《大公报》金紫荆“一带一路”最佳实践上市公司奖项。未来，公司将继续以集装箱班轮运输作为纽带、以港口为平台，积极打造高效的一体运营网络，为“一带一路”沿线建设提供全方位的供应链服务，助力沿线国家地区经济社会发展。
[ 2019-04-05 08:48:00 ]狼龙族长：
请问公司如何受益于自贸区扩大和雄安新区的设立？谢谢！
[ 2019-04-26 21:48:14 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！自贸区的扩大将促进国家进出口贸易量的提升，这对公司主营的集装箱运输与码头业务是积极因素。
同时，公司将积极配合国家落实京津冀协同发展重大国家战略以及雄安新区建设“千年大计”战略部署。
[ 2019-05-21 15:41:00 ]超级工程520：
你好，目前公司本次要约收购尚需通过中国商务部反垄断审查，请问公司什么时间上报给商务部进行反垄断审查申请？
[ 2019-04-26 21:48:07 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！公司于2018年7月成功收购了东方海外国际，实现旗下船队规模的跨越式发展，运力排名跃居行业第三，跻身全球第一梯队。
[ 2019-04-09 08:38:00 ]心灯冉冉：
董秘好，东方海外(国际)有限公司现在还在租赁美国长临港吗？若是长临港成为自贸港，对上市公司业绩带来多大的影响？谢谢
[ 2019-04-26 14:58:00 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！公司目前暂无可以披露的信息。
[ 2019-03-20 13:56:00 ]如意如意：
董秘您好，贵公司下属公司是否收购意大利瓦多码头控股公司 40%股权 ？意大利加入一带一路，对公司业务有无正面影响？
[ 2019-04-26 14:55:00 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！中远海控旗下控股子公司中远海运港口已于2016年收购APM Terminals Vado Holding B.V.40%的股权。“一带一路”倡议是普惠多赢原则下的公共服务产品，意大利的加入将对中欧乃至多边贸易带来更多积极因素。2018年11月，公司获得香港《大公报》金紫荆“一带一路”最佳实践上市公司奖项。未来，公司将继续以集装箱班轮运输作为纽带、以港口为平台，积极打造高效的一体运营网络，为“一带一路”沿线建设提供全方位的供应链服务，助力沿线国家地区经济社会发展。
[ 2019-08-31 14:36:00 ]蒙面歌王：
业务上不来，又亏损，请问中远还能撑多久
[ 2019-04-26 14:55:00 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！2018年，公司实现归属于上市公司股东的净利润12.3亿元人民币，息税前利润率6.1%，总体业绩表现保持行业较好水平。其中，集运板块两家班轮公司均实现盈利，码头板块扣除2017年一次性特殊项目收益的业绩实现较高增长。
[ 2019-05-25 15:01:00 ]蒙面歌王：
贵司自中远，中海合并，改革一直进行。2018年好像没有看到什么改革的新闻，去年看报道说重点有对船舶燃料、物料等船舶服务板块整合消息，请问是否有实质的改革整合计划？2018年重点改革计划？
[ 2019-04-26 14:54:00 ]中远海控：
感谢您对我司的关注！未来，中远海控将在集装箱业务板块全面实施以“全球化、双品牌、数字化、端到端”为核心的OCEAN & PLUS战略，回归航运本质、提升服务转变，持续打造具有国际竞争力的世界一流的班轮公司。
码头运营管理板块方面，将继续推进“全球化码头布局，发挥与母公司船队及海洋联盟协同效益，强化港口及码头业务的管理及提升效率”三大战略，继续完善全球码头网络布局，向世界一流港口运营商迈进。
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